気仙沼大島 浦ノ浜港

2019年11月21日(木)、今日は主にドライブ目的で気仙沼へ。気仙沼では、有名な「かもめ食堂」で醤油味の「かもめラーメン」を食べてみました。(ラーメンブログのようなスタートになってしまいました(^-^; )

12時半くらいに到着しましたが、店内は半分くらいの人でした。食べログの評価は高いのに、なぜ?
「かもめラーメン醤油味」750円。ちょっと高いかな(^-^; 中細ちぢれ麺で、昔懐かしい味でした。

その後、今年4月7日に新しい橋(気仙沼大島大橋)ができ、車で直接行けるようになった大島へ。風はかなり強かったのですが、やはり釣りがしてみたくなり、30分だけと時間を決めて「浦ノ浜港」という場所で釣り開始。

5分もしないうちに、堤防の落とし込みで大きなアナハゼが釣れました(^^)

そして、また5分後くらいに強いアタリで、25センチくらいのクジメが釣れました(^^♪

25センチのクジメ(だよね?)

ここで風が強く、防寒もちゃんと準備していなかったので、寒くて終了・・・(T_T) 青イソメ2匹しか使いませんでした。エサは少し盗られたので、フグもいたと思います。気仙沼は遠いので、日帰りではちょっと厳しそうです。

ノットアシスト2.0

PEラインとリーダーとの結束、難しいですよね。でもPEラインの細さ、高感度を活かすには避けて通れません。

人一倍不器用なogaは、第一精工の「ノットアシスト2.0」を使用しています。

ユーチューブの下のページを見て、何回も練習しました。でも、釣り場で結ぶ自信は無く、家で結んで、釣り場で切れたら予備の竿に交換します(^-^; (ハゼの場合は神経質にならずに、PEラインにヨリモドシを直結しちゃいます)

「これから釣りをはじめたいんだけど」なんて友達がいたら、これを見せたら「釣り覚えるのあきらめるわ」ってなりそう(^-^;

こういうアシストの道具を使わず、釣り場で結べる人はogaから見たら「神」ですね(^^)

塩釜港 マリンゲート塩釜前

こんばんは、ogaです。今日は塩釜港へメバル釣りへ。前回の場所ではなく、少し湾奥側のマリンゲート塩釜の前で釣ってみました。

マリンゲート前。

14時45分ころから釣り開始。時間は早いですが、曇り空なので期待できそうです。

桟橋の外側は強風の影響でかなり波がありますが、内側は穏やかです。主に内側で釣りました。

一投目で落とし込み中に強いアタリ。フッキングした後、桟橋の下にもぐられます。そこでリーダーが壁にびっしり付いたカキの殻にこすれラインブレイク!こんな場所で釣るには、1号(4ポンド)のフロロカーボンのリーダーでは細すぎました(T_T) 20センチくらいまでのメバルしか想定していなかったので対処できませんでした。

そこから5メートルほど離れた浮き桟橋の壁ギリギリを落とし込んでいると、またヒット!今度も桟橋の下に潜り込みます。少し糸を送り出して対応しようとしたんですが、またしてもラインブレイク(T_T) たぶん30センチくらいのアイナメだと思います。(食う瞬間が少し見えたので)

太いリーダーは持っていないので、再度挑戦。今度は、底付近でアタリ!少し引きが弱く、カキ殻にもこすれず上がってきたのは・・・

石巻や北上漁港まで行かなくても、同様サイズが釣れました(^-^;

23センチくらいのアイナメでした。

その後、ここの平均サイズのメバルが2匹釣れます。

16時半をすぎて、少し薄暗くなったとき、また強いアタリ。桟橋下にもぐりますが、糸を送り出し何とか切れるのを防ぎます。上がってきたのは25センチ強のクロソイでした。

クロソイ、かっこ良いですね。

今日は18時から用事があったので、ここで納竿。14時45分~16時45分の2時間で、メバル 2匹、アイナメ 1匹、クロソイ 1匹でした。釣れた楽しさとバラした悔しさ半分半分の釣行でした。ここで釣るには、もっと太いリーダー(12ポンドくらい?)が必要ですね。